אגזוז וממיר קטליטי - פתרון לבעיות פליטה

מערכת הפליטה של הרכב עושה הרבה יותר מ"להוציא עשן". היא מורכבת מכמה רכיבים שכל אחד מהם קריטי: • סעפת הפליטה - אוספת את גזי השריפה מהמנוע • חיישני חמצן (O2) - מודדים את הרכב הגזים לפני ואחרי הממיר, ולפיהם מחשב המנוע מכוון את תערובת הדלק • הממיר הקטליטי (קטליזטור) - ליבת המערכת: רכיב עם ציפוי מתכות יקרות שהופך גזים רעילים לפחמן דו-חמצני ואדי מים • משתיק ראשי וסופי - מנחיתים את רעש הפליטה לרמה החוקית תקלה באחד הרכיבים משפיעה על כל השרשרת: נזילה קטנה בצנרת משבשת את קריאת חיישני החמצן, המחשב מעשיר את התערובת, צריכת הדלק עולה והממיר נפגע. לכן חשוב לטפל בבעיות פליטה מוקדם - התיקון הקטן של היום מונע את ההחלפה היקרה של מחר. במוסך ד.ז מולטיטסט בבאר שבע אנחנו מטפלים בכל מערכת הפליטה: אבחון, ריתוך, החלפת חיישנים, משתיקים וממירים.

שימו לב לסימנים הבאים - הם כמעט תמיד מעידים על בעיה במערכת הפליטה: • רעש חזק או "רטט" מתחת לרכב - נזילה בצנרת, משתיק קרוע או תפס שבור • נורת צ'ק אנג'ין עם קודים P0420/P0430 - יעילות ממיר נמוכה, או P0131/P0141 - תקלת חיישן חמצן • ריח גופרית (ביצים רקובות) - ממיר שלא מעבד את הגזים כראוי • ירידה בכוח המנוע, במיוחד בעליות - ממיר סתום שחונק את זרימת הפליטה • עלייה בצריכת הדלק - תערובת לא מכוונת בגלל קריאות חיישן שגויות • כישלון בבדיקת זיהום בטסט השנתי - הסיבה הנפוצה ביותר שמביאה אלינו רכבים עם בעיות פליטה • קשקוש מתכתי מהממיר בהתנעה - ליבה קרמית שהתפרקה בתוכו כל אחד מהסימנים האלה מצדיק בדיקה - רובם מתחילים כתיקון זול ומחמירים אם מתעלמים.

היתרון הגדול שלנו הוא השילוב של דיאגנוסטיקה ממוחשבת עם עבודת מכונאות ופחחות אגזוז באותו מוסך: 1. סריקה ממוחשבת - קריאת קודי התקלה ונתוני חיישני החמצן בזמן אמת. גרף החיישנים מגלה לנו אם הבעיה בממיר עצמו, בחיישן או בכלל בתקלת מנוע. 2. בדיקה פיזית על ליפט - בדיקת כל הצנרת מהסעפת ועד היציאה: נזילות, חלודה, תפסים שבורים וגומיות תלייה קרועות. 3. אבחנה מבדלת - לפני שממליצים על החלפת ממיר יקרה, שוללים גורמים זולים יותר: נזילה לפני החיישן, חיישן זקן או תקלת הצתה שהורסת את הממיר. 4. תיקון - ריתוך מקצועי של סדקים ונזילות, החלפת משתיקים, חיישנים או ממיר לפי הצורך. אנחנו עובדים עם חלפים מקוריים ותחליפיים בעלי תו תקן. 5. אימות - נסיעת מבחן, סריקה חוזרת ומחיקת הקודים, ובדיקה שהרכב עומד בערכי הפליטה של מכון הרישוי. לרכבים לפני טסט אנחנו מבצעים בדיקת פליטה מקדימה כחלק משירות ההכנה לטסט - כך אין הפתעות במכון הרישוי.

כמה כללי אצבע לגבי עלויות: • אבחון ממוחשב של תקלת פליטה: 100-250 ש"ח, מתקזז ברוב המקרים מעלות התיקון אצלנו • תיקוני ריתוך, החלפת משתיקים, חיישני חמצן וממירים: המחיר נקבע לפי סוג הרכב - התקשרו להצעת מחיר ההבדלים בין דגמי רכב גדולים במיוחד בתחום הזה - מיקום הממיר, מספר החיישנים וזמינות החלפים משתנים מרכב לרכב - ולכן אנחנו לא נוקבים מחיר לפני שבדקנו. מה שכן נבטיח: הצעת מחיר מסודרת לפני העבודה, המלצה על הפתרון החסכוני ביותר שבאמת פותר את הבעיה, ואחריות על כל תיקון. רוב תיקוני האגזוז מסתיימים באותו יום. המוסך פתוח א'-ה' 07:00-18:00 ובשישי 07:00-14:00, ברחוב הבדיל 14, אזור התעשייה עמק שרה, באר שבע. לתיאום: 050-4316876 או וואטסאפ.